18萬平方米集裝箱碼頭獲批，水運鐵路將連成一片
漢陽港日吞吐量有望翻番
記者 雷闖
來源 : 長江商報2007年5月15日C/18版
昨日，記者從省發(fā)改委獲悉，漢陽集裝箱港區(qū)改擴(kuò)建二期工程已獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)。這意味著該港口原6號簡易碼頭將被拆除，一個面積達(dá)18萬平方米的新集裝箱碼頭將在明年面世，武漢建立華中航運中心向前邁進(jìn)一步。
可?？?000噸級集裝箱船舶
據(jù)了解，該工程總投資三億三千多萬元，擴(kuò)建的規(guī)模為：拆除原6號簡易碼頭，改建成2個3000噸級集裝箱專用泊位，并擴(kuò)改建相應(yīng)配套設(shè)施，使用口岸線250米，與現(xiàn)有的七八號集裝箱口岸線連接起來，形成500米的水岸線。全部完工后， 5000噸級集裝箱船舶將可停靠。
該項目設(shè)計年通過能力30萬標(biāo)準(zhǔn)箱，總面積達(dá)到18萬平方米。修建完畢，與七八號碼頭形成50萬標(biāo)準(zhǔn)箱，漢陽港將成為目前長江中游(江西、湖南、湖北、安徽、四川)最大的集裝箱碼頭?！ ?BR> 目前武漢有漢陽港和陽邏港兩處集裝箱港口，與陽邏港現(xiàn)有2個碼頭、15萬標(biāo)準(zhǔn)箱相比，漢陽港作用更加突出?！≡摳畚挥谖錆h西南部，不但沌口、東西湖開發(fā)區(qū)的內(nèi)外貿(mào)進(jìn)出口幾乎都在此港進(jìn)行運轉(zhuǎn)，而且湖南、陜西等周邊省市的部分貨物，也通過此港轉(zhuǎn)運?！?BR> 據(jù)沌口開發(fā)區(qū)一負(fù)責(zé)人稱，武漢幾個開發(fā)區(qū)每年有500億招商引資，有近一半是看中漢陽港口而投資的。如今，武漢任何一個開發(fā)區(qū)抵達(dá)漢陽港僅需半小時。
促進(jìn)武漢建設(shè)航運中心
“航運中心的核心在港口，武漢港口發(fā)展的核心在集裝箱，而漢陽港是目前最大的集裝箱港口?！痹擁椖控?fù)責(zé)人徐晨表示，漢陽港集裝箱碼頭擴(kuò)建對推動武漢建立航運中心有著積極的意義。
“此次港口的擴(kuò)建，也是對整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整?！毙斐拷榻B，集裝箱成了港口發(fā)展朝陽產(chǎn)業(yè)，武漢內(nèi)外貿(mào)易發(fā)展迅速，原有的集裝箱碼頭已經(jīng)滿足不了市場需求。他舉例，漢陽港七八號碼頭設(shè)計為20萬標(biāo)箱，但去年實際需求卻達(dá)到了25萬標(biāo)箱。將6號散貨碼頭改成集裝箱碼頭，將資源利用更加合理化，能產(chǎn)生更多經(jīng)濟(jì)效益。
“武漢進(jìn)出口貿(mào)易將上到一個新臺階?！毙斐勘硎?，各開發(fā)區(qū)的集裝箱貿(mào)易目前以每年40%速度遞增，新碼頭修好后，將與28公里長的鐵路連成一片，成為鐵路水路聯(lián)運碼頭，這個速度有望再度提高。
目前武漢的港口吞吐量遠(yuǎn)不如重慶、南京，根據(jù)交通部發(fā)展黃金水道的規(guī)劃，武漢華中區(qū)重點發(fā)展港口城市，“此次批復(fù)漢陽港擴(kuò)建便是一個重大舉措”?！ ?/FONT>
